На «КАМАЗе» проиндексированы тарифы и оклады работников
С 1 октября произведена индексация тарифов и окладов работников подразделений и организаций группы технологической цепочки ПАО «КАМАЗ» на 5%.
Решение о повышении окладов и тарифных ставок было принято генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным и руководством профкома компании в целях повышения заработной платы, социальных гарантий и соблюдения установленных на 2020 год нормативов средств на оплату труда. Повышенную заработную плату за первую половину месяца (аванс) работники получат уже 29 октября.
Напомним, предыдущая индексация тарифов и окладов работников ПАО «КАМАЗ» была произведена в ноябре 2019 года.
Следующая новость: Генеральный директор «КАМАЗа» принял участие в заседании СДС Россия – Франция .
![Вал карданный среднего моста 6361ЯХ-2205010 Вал карданный среднего моста 6361ЯХ-2205010](/uploads/nophoto.jpg)
- 6361ЯХ-2205010
- Вал карданный среднего моста
![Мост задний в сборе (15 отв., 48 зуб) 55571-2400010 Мост задний в сборе (15 отв., 48 зуб) 55571-2400010](/uploads/nophoto.jpg)
- 55571-2400010
- Мост задний в сборе (15 отв., 48 зуб)
![Вал карданный сред.моста длиннобаз.L=1454мм.торцев 53236Р-2205011 Вал карданный сред.моста длиннобаз.L=1454мм.торцев 53236Р-2205011](/uploads/nophoto.jpg)
- 53236Р-2205011
- Вал карданный сред.моста длиннобаз.L=1454мм.торцев
Гидроцилиндр сцепления (главный цилиндр сцепления, ГЦС) — это узел гидравлического привода включения
Штанга реактивная помогает улучшить устойчивость и управляемость автомобиля, особенно при поворотах
Блокировка дифференциала. - это устройство, которое позволяет ограничивать разницу в скорости вращен
Дифференциала моста позволяет двум приводным колесам вращаться с разной скоростью при повороте автом
Промежуточный карданный вал - это часть системы передачи крутящего момента в автомобиле. Он соединяе
Карданный вал используется в автомобилях для передачи крутящего момента от двигателя к задним колеса